एपीएमसी बाजार में सब्जियों की आवक में 70% की गिरावट

हिट-एंड-रन दुर्घटनाओं पर नए, अधिक सख्त कानून के विरोध में बुलाई गई ट्रक ड्राइवरों की हड़ताल ने वाशी में थोक एपीएमसी बाजार में आवक पर प्रतिकूल प्रभाव डाला है, जो मुंबई महानगर क्षेत्र में सब्जियों और अन्य कृषि उत्पादों की आपूर्ति करता है।

नवी मुंबई: हिट-एंड-रन दुर्घटनाओं पर नए, अधिक सख्त कानून के विरोध में बुलाई गई ट्रक ड्राइवरों की हड़ताल ने वाशी में थोक एपीएमसी बाजार में आवक पर प्रतिकूल प्रभाव डाला है, जो मुंबई महानगर क्षेत्र में सब्जियों और अन्य कृषि उत्पादों की आपूर्ति करता है। (एमएमआर)। व्यापारियों ने चेतावनी दी कि अगर हड़ताल खत्म नहीं हुई तो बुधवार से खराब होने वाली वस्तुओं की कीमतें बढ़ सकती हैं।

हालांकि ट्रक चालकों का काम रुकना सोमवार से ही शुरू हो गया था, लेकिन बाजार की आपूर्ति पर बहुत कम प्रभाव पड़ा, क्योंकि सब्जी ले जाने वाले वाहन सुबह के समय पहुंचे। हालाँकि, मंगलवार को भारी गिरावट देखी गई, क्योंकि कई वाहन राजमार्गों पर फंसे हुए थे और अन्य हड़ताल के समर्थन में सड़क से नदारद थे। खासकर सब्जी और फल बाजार को इसका खामियाजा भुगतना पड़ा।

सब्जी व्यापारी सुनील वागचौरे ने कहा कि अन्य राज्यों से कोई आवक नहीं हुई और जो कुछ आया वह नासिक, अहमदनगर, पुणे और सतारा जैसे आसपास के इलाकों से था। उन्होंने कहा, ”आज आवक नियमित आपूर्ति का सिर्फ 30 प्रतिशत थी।” “आवक और कम होने से कीमतें बढ़ेंगी और इसका असर बुधवार से महसूस किया जाएगा।” एक अन्य व्यापारी श्रीकांत पाटिल ने कहा: “डर है कि कल उपज का 20 प्रतिशत भी नहीं आएगा। अगर ऐसा हुआ तो सब्जियों की कीमतें दोगुनी हो जाएंगी।”

खाद्यान्न, मसाले और सूखे मेवे बेचने वाले बाजारों पर हड़ताल का असर धीमा रहेगा। एपीएमसी के पूर्व निदेशक और नवी मुंबई मर्चेंट्स चैंबर के अध्यक्ष कीर्ति राणा ने कहा, “हमारे बाजार भी प्रभावित हुए हैं।” “लेकिन कीमत पर तत्काल कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा। व्यापारियों के पास आमतौर पर एमएमआर क्षेत्र में 10 दिनों तक की जरूरतों को पूरा करने के लिए उनके गोदामों में पर्याप्त स्टॉक होता है। राणा ने कहा कि अब तक परिवहन यूनियनों द्वारा आधिकारिक तौर पर हड़ताल की घोषणा नहीं की गई है, और यदि ऐसा हुआ है, तो उन्हें उठाए जाने वाले कदमों पर विचार करना होगा।

खुदरा बाजार पर हड़ताल के प्रभाव पर बोलते हुए, वाशी के एक खुदरा विक्रेता रमेश यादव ने कहा कि खुदरा विक्रेताओं ने मंगलवार को अपनी कीमतें नहीं बढ़ाईं क्योंकि उनके पास पर्याप्त स्टॉक था। उन्होंने कहा, “नए साल के जश्न के बाद सोमवार को खरीदार कम थे और हमें आज एपीएमसी से कुछ स्टॉक भी मिला।” “हालांकि, बुधवार को हमारा स्टॉक पूरी तरह से ख़त्म हो जाएगा, और जो थोड़ा बचा होगा उसे ऊंची कीमत पर बेचा जाएगा। वास्तव में, बाजार आज रात तक प्रभावित हो सकता है।”

गृहणियाँ, अपनी ओर से, कोई भी कसर नहीं छोड़ रही हैं। वाशी निवासी समृद्धि रेनोज़ ने शिकायत की कि मुद्रास्फीति के कारण खाद्य बजट नियंत्रण से बाहर हो गया है और अब नागरिकों को इस नए संकट का सामना करना पड़ा है। उन्होंने कहा, ”डर है कि कल हमें ऊंची कीमत पर भी सब्जियां नहीं मिलेंगी.” “मैंने आज सभी आवश्यक चीजें खरीद ली हैं।”

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देशभर से एपीएमसी मार्केट आए ट्रक ड्राइवरों ने नए हिट-एंड-रन कानून पर नाखुशी जाहिर की. भास्कर मेट ने कहा, “मैं यहां टर्मिनल पर अपना ट्रक पार्क करने के बाद पिछले दो दिनों से बेकार बैठा हूं।” “मुझे अब गाड़ी चलाने का मन नहीं है। मैं अपने गांव वापस जाऊंगा और मवेशी पालूंगा।”

गुजरात के यूनुसभाई ने सवाल किया कि ड्राइवर “इन परिस्थितियों में” कैसे जीवित रह सकते हैं। “हम प्रतिदिन मुश्किल से ₹400 कमाते हैं,” उन्होंने कहा। “एक ड्राइवर इतना बड़ा नया जुर्माना कैसे चुका सकता है? कोई भी ड्राइवर जानबूझकर कुछ नहीं करता. दुर्घटनाएँ कभी-कभी होती हैं, और गलती किसी की भी हो सकती है।”

दिल्ली और मुंबई के बीच गाड़ी चलाने वाले मंगल यादव ने कहा कि यह कानून एक “बहुत बड़ा खतरा” है। उन्होंने कहा, ”ड्राइवर गाड़ी चलाना बंद कर देंगे।” “अगर कानून वापस नहीं लिया गया तो हम चक्का जाम का सहारा लेंगे और सुनिश्चित करेंगे कि सरकार गिर जाए। आख़िरकार, ड्राइवर ही देश की अर्थव्यवस्था चलाते हैं।”

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Sagar Surse

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