लोग इलेक्ट्रिक कार क्यों नहीं खरीदते? टाटा के एमडी ने दिया जवाब
1 min readElectric Cars: टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स के प्रबंध निदेशक शैलेश चंद्रा ने लोगों की कारों की खरीदारी पर टिप्पणी करते हुए कहा है कि इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन में कोई समस्या नहीं है.
इलेक्ट्रिक कारें: देश की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी टाटा मोटर्स इस समय इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में अग्रणी है। कंपनी जल्द ही अपने इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) पोर्टफोलियो का विस्तार करने की तैयारी कर रही है। टाटा कंपनी ने अब इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक विशेष शोरूम (Tata.ev) लॉन्च किया है। इसी तरह टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स के प्रबंध निदेशक शैलेश चंद्रा ने इलेक्ट्रिक वाहन बाजार को लेकर एक अहम बयान दिया है। शैलेश चंद्रा ने कहा है कि आने वाले साल में स्थानीय बाजार में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री मध्यम स्तर पर रहने की उम्मीद है.
देश में इलेक्ट्रिक कारों की घरेलू बिक्री 2023 में लगभग 90,000 से 95,000 कारों की होगी, जो लगभग 90 से 100 प्रतिशत की वृद्धि है। शैलेश चंद्रा ने कहा, टाटा मोटर्स की भारतीय इलेक्ट्रिक कार बाजार में 80 प्रतिशत से अधिक हिस्सेदारी है। शैलेश चंद्रा ने यह भी बताया, “इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों की बिक्री की वृद्धि दर में इस गिरावट को मंदी के रूप में नहीं समझा जाना चाहिए। घरेलू बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री इस साल 90-95 प्रतिशत बढ़कर 100,000 यूनिट तक पहुंचने की उम्मीद है।” .
“उत्पादन और कीमत भी अब कोई बड़ा मुद्दा नहीं है। क्योंकि उत्पाद खुद को अधिक कुशल उत्पादक साबित कर चुके हैं। इसमें चलने की लागत कम है, रखरखाव की लागत कम है। तो लोगों को (ईवी खरीदने से) क्या रोक रहा है? यह मुख्य रूप से चार्जिंग की बाधा है . बस इतना ही। क्योंकि वे एक व्यक्ति को इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने से रोक रहे हैं,” शैलेश चंद्र ने कहा।
“उपभोक्ताओं को इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने के लिए प्रोत्साहित करने और परिवर्तन बिंदु तक पहुंचने के लिए एक स्थिर नीति ढांचे की आवश्यकता है। सरकार वर्तमान में बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों पर 5 प्रतिशत कम जीएसटी लगाती है। कई राज्य सरकारों ने इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद पर रोड टैक्स भी माफ कर दिया है। उपभोक्ताओं के लिए वाहन खरीद की लागत कम करना। चंद्रा ने यह भी कहा।
“इस स्थिति को हल करने के लिए, अगले साल से भारत में लंबी दूरी की इलेक्ट्रिक कारें पेश की जाएंगी। भारत में लगभग 85 प्रतिशत इलेक्ट्रिक कारों की रेंज 400 किमी से कम है। इसलिए यदि इलेक्ट्रिक कारें 400 किमी से अधिक की वास्तविक रेंज वाली हैं पेश किए जाने पर, चार्जिंग पॉइंट के बारे में चिंता दूर हो जाएगी और अधिक लोग इलेक्ट्रिक वाहन खरीदेंगे।” चंद्रा ने समझाया।
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