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    February 27, 2024

    एनसीआरटीसी अवसरों, फिल्म शूटिंग के लिए नमो भारत ट्रेनों, स्टेशनों और परिसरों की पेशकश करता है

    1 min read

    एनसीआरटीसी अधिकारियों ने कहा कि गाजियाबाद में पांच कार्यात्मक स्टेशनों को विशिष्ट शुल्क की किस्त पर नियोजित किया जा सकता है

    गाजियाबाद: पब्लिक कैपिटल लोकल ट्रांसपोर्ट एंटरप्राइज (एनसीआरटीसी) ने अवसरों, फिल्म शूटिंग आदि की सुविधा के लिए लीज एनसीआरटीसी/प्रांतीय फास्ट ट्रैवल फ्रेमवर्क (आरआरटीएस) परिसर और इसकी नमो भारत ट्रेनों के साथ एक दूरगामी रणनीति पेश की है।

    एनसीआरटीसी के अधिकारियों ने कहा कि व्यवस्था स्थापित की गई है और गाजियाबाद में पांच कार्यात्मक स्टेशनों को विशिष्ट शुल्क की किस्त पर नियोजित किया जा सकता है। गाजियाबाद में 17 किमी के जरूरत क्षेत्र में साहिबाबाद, गाजियाबाद, गुलधर, दुहाई और दुहाई स्टॉप पर पांच स्टेशन हैं।

    एनसीआरटीसी अधिकारियों ने कहा कि उन्होंने नमो भारत ट्रेनों के अंदर और आरआरटीएस स्टेशनों के अंदर नियुक्तियों के लिए बुकिंग शुल्क ₹2 लाख/घंटा तय किया है; 180 किमी प्रति घंटे की कॉन्फ़िगरेशन गति वाली दोनों नमो भारत ट्रेनों और स्टेशन की बुकिंग के लिए ₹3 लाख/घंटा; और स्टॉप/स्थानों की बुकिंग के लिए ₹2.5 लाख/घंटा।

    “नई रणनीति के अनुसार, फिल्म शूटिंग, कथाएँ, टेलीविजन विज्ञापन आदि के लिए अस्थायी भर्ती के लिए वर्तमान में विभिन्न गंतव्य उपलब्ध हैं। यह एनसीआरटीसी के लिए एक आय उत्पादक विकल्प भी है, जबकि इससे फिल्मों, प्रचारों के मूल्य में भी वृद्धि होगी। कहानियाँ और इसी तरह। रेलगाड़ियाँ कारीगरी की स्थिति में हैं, जबकि ऊंचे हॉलवे के माध्यम से व्यापक दृश्य भी इस तरह की शूटिंग के लिए अतिरिक्त लाभ प्रदान करेंगे, “एनसीआरटीसी के एक प्रतिनिधि ने कहा।

    अधिकारियों ने कहा कि जब भी वे उपयोगी होंगे, 82 किमी लंबी आरआरटीएस परियोजना के 25 स्टेशनों में से प्रत्येक तक यह अभियान बढ़ाया जाएगा। आरआरटीएस परियोजना के चार स्टेशन दिल्ली में हैं और 21 उत्तर प्रदेश के दायरे में हैं।

    आरआरटीएस परियोजना की योजना दिल्ली, गाजियाबाद और मेरठ के तीन शहरी समुदायों को नमो भारत ट्रेनों के माध्यम से जोड़ने की है और यह पूरा क्षेत्र संभवत: जून, 2025 तक उपयोगी हो जाएगा।

    20 अक्टूबर, 2023 को राज्य के मुखिया नरेंद्र मोदी द्वारा शुरू किए जाने के बाद से अब तक, गाजियाबाद में केवल 17 किमी का सड़क खंड कार्यात्मक है।

    गाजियाबाद के दुहाई से मेरठ (दक्षिण) तक दूसरे 25 किमी के हिस्से के लिए ट्रेनें अभी भी चल रही हैं।

    प्रतिनिधि ने कहा, “नियुक्तियों पर रात के समय भी विचार किया जा सकता है। आरआरटीएस स्टेशनों और ट्रेनों की संरचनात्मक योजना उन्हें फिल्म शूटिंग और यहां तक ​​कि ओटीटी चरणों के लिए उत्कृष्ट विकल्प बनाती है।”

    82 किमी लंबे इस कार्य में लगभग 70 किमी ऊंचा खंड है जबकि बाकी दिल्ली और मेरठ में भूमिगत खंड है।

    आरआरटीएस स्टेशनों ने मोर पंख के गतिशील रंगों से प्रेरणा ली है और नीले और बेज रंग के वाइब्स को प्रसारित करने की सुविधा दी है, जो इस मनमोहक रेंज को उनके बाहरी आवरण तक फैलाता है।

    स्टेशन विशाल हैं, नियमित और कृत्रिम प्रकाश व्यवस्था के साथ पर्याप्त रोशनी है। बेज पंचर बोर्ड और लूवर चिकनी हवा के प्रवाह के साथ काम करते हैं, जो स्टाइलिश अपील और व्यावहारिक उपयोगिता दोनों जोड़ते हैं।

    नमो भारत ट्रेनें एक बार फिर सुगम वायु गतिशील योजना और यात्री संचालित सुविधाओं से युक्त उन्नति को संबोधित करती हैं। सर्वव्यापी खिड़कियाँ रंगीन सर्वव्यापी परिप्रेक्ष्य और सुसंगत यात्रा अंतर्दृष्टि प्रदान करती हैं, जिससे वे कलात्मक वर्णन के लिए आदर्श सेटिंग बन जाती हैं।

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